持续创新的共享交通经济

作为台湾最早踏入机车共享经济的先驱，WeMo共享机车的创办人兼前CEO吴昕霈，带领着公司从无到有，期间面临许多困境与挑战，但仍稳步在交通与环境永续方面，为台湾社会产生重大影响。

从顾问到创业

吴昕霈的创业之路，得先从选定题材开始说起，我们好奇为什么会选择机车共享经济这个议题，他直言，这是大环境的趋势，「我们几个一起要搞创业的朋友在聊天的过程中，看到循环经济的崛起，伴随着共享经济的概念。」从顾问业到创业，他敏锐地捕捉到当时Airbnb与Uber等国际平台在台湾兴起的契机；这些平台模式启发了吴昕霈，让他深刻思考如何在本地市场找到合适的切入点，从而开始了他在电动共享机车领域的探索。「当时我们还觉得自豪，也许有点天真浪漫，」他笑说，或许这是一种顾问业的「通病」，总觉得自己可以改变世界；而正是这样的「自负」和远见，推动着他挑战既有的交通模式，将摩托车共享系统引入了台湾市场。




.elementor-73009 .elementor-element.elementor-element-3e3a996{transition:background 0.3s, border 0.3s, border-radius 0.3s, box-shadow 0.3s;}.elementor-73009 .elementor-element.elementor-element-3e3a996 > .elementor-background-overlay{transition:background 0.3s, border-radius 0.3s, opacity 0.3s;}.elementor-73009 .elementor-element.elementor-element-4fd3778 > .elementor-element-populated{transition:background 0.3s, border 0.3s, border-radius 0.3s, box-shadow 0.3s;}.elementor-73009 .elementor-element.elementor-element-4fd3778 > .elementor-element-populated > .elementor-background-overlay{transition:background 0.3s, border-radius 0.3s, opacity 0.3s;}




以分计费的商业模式革命

「其实WeMo的核心创新，不在于技术，而是商业模式的改变。」吴昕霈强调，过去租赁服务大多数是以天或小时计算，但WeMo打破了这种传统模式，将租赁时间细化到分钟计算；这样的变革，大大扩展了共享机车的使用场景，让消费者可以在短途需求中更灵活地选择共享机车服务。「你可以只骑五分钟就还车，」这个看似简单的商业模式创新，实际上改变了消费者的行为模式，也彻底拓展了WeMo的市场空间。透过这样的服务创新，WeMo实现了共享经济在交通领域的普及化，并成功应对台湾城市交通拥挤、停车困难等问题。

不怕犯错才能创新

作为创办人与领导者，吴昕霈的管理风格同样具备创新性。他形容自己是「非常美式作风」的领导者，强调透明与扁平化的管理结构。「我的门永远是敞开的，随时可以来讨论问题。」他坦言，自己在美国长时间的工作经历，让他习惯了以结果导向的方式运营公司，但过程中的公开透明同样重要。「不要怕犯错，」这是吴昕霈鼓励团队创新的关键；他认为只有在一个不惧怕错误的环境中，员工才能勇于尝试新的想法，这也是WeMo能够持续推出新服务，并与竞争对手较量的原因。

面对挑战的韧性

「最大的挑战还没来临，」吴昕霈坦然地说，事实上在这条创业之路，吴昕霈已经经历了无数次的起伏，从一开始为了增加在路上可租用机车数量不断投入资金、面对大型竞争对手纷纷进入市场的冲击，到全球疫情突如其来的打击让WeMo营收一度只剩10%，一路走来绝不平顺；但他以积极心态面对，「永远都要当作最大的挑战还没来临做好準备。」吴昕霈强调「心理建设和韧性」是渡过难关的关键，「创业者要有打不死的小强精神，」无论外部环境如何变化，他始终保持稳定的心态，带领团队面对挑战，坚持走过每一个艰难的时刻。

WeMo对未来的承诺

展望未来，吴昕霈对WeMo的发展充满了期待，希望在五到十年的时间内，WeMo能够成为台湾迈向净零碳排的重要推手；透过减少老旧摩托车的数量，来减少碳排放并改善空气质量，「台湾的摩托车实在太多，平均年龄达到10到15年，这些老旧车辆是碳排放的重要来源。」他表示，WeMo的目标是要推动老旧车辆的更替，并提升共享交通的使用率；并非要取代所有的私人交通工具，而是成为市民日常交通选项中的一部分，提供更多元的交通解决方案。透过今年推出的第二代车款，希望进一步扩大服务范围，让更多人能够享受到便捷、环保的交通服务。

这次获得WE PEOPLE「年度杰出开拓者」奖项，吴昕霈说自己是「Insecure Overachiever」，总想把事情做到最好，但会不断质疑自己是否真的做得够好；既然获得了这个奖项，自己就有义务做得更好，不能让颁奖者和自己失望。这个奖项也给了他更多的机会，能够向更多人分享 WeMo 的创新故事，借此提高 WeMo 在社会上的知名度，让更多人了解他们正在进行的创新和变革，从而带动整个社会在共享经济和环境永续方面的进步。

创新不仅仅是技术上的突破，更是商业模式与领导理念的变革。吴昕霈带领着WeMo，不仅改变了台湾的城市交通模式，还以共享经济的方式，为台湾的环境可持续发展注入了新动能。对于这位不断挑战自我、勇于冒险的创业家来说，下一个挑战或许还在路上，但他的坚定与远见，将继续引领WeMo在共享交通的道路上不断前行。